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法国“克莱蒙梭”级航母

时间:2012-02-15 14:30:37编辑:红故事网

(一)研制背景与计划

1、“克莱蒙梭”级的产生

即使在二战中国土沦丧的日子里,都没有忘记发展航母的法国,充分认识到航母对于建立真正的海军的重要性。以航母为核心的海军舰队是保持法国在苏伊士以东存在的支柱,是维护他的殖民利益的关键,同时也是支持法国独立自主的外交政策的柱石。在这样的背景下批准建造了法国第1级现代航母。




“克莱蒙梭”级航空母舰

2、建造计划

计划建造两艘。首舰“克莱蒙梭”号于1955年9月开工,1961年11月服役。二号舰“福煦”号于1957年2月开工,1963年7月服役。

该级航母是法国自行研制的第一级航母,分别于1953年和1955年批准。按当前的计划,“克莱蒙梭”号已于1997年退出现役,“福煦”号计划“戴高乐”号于2001年投入安全使用时退出现役,进入预备役。1978年“克莱蒙梭”号改装时,换装了“超军旗”飞机和战术核武器。1980年至1981年“福煦”号作了类似的改装。1985年9月1日至1986年10月“克莱蒙梭”号又进行一次改装,这次改装用2座“响尾蛇”舰对空导弹发射装置代替了4门100nlnl火炮,换装了锅炉和其他动力装置,加强了飞机升降机和弹射器的能力,使通信和电子设备现代化(含“锡拉库斯”I卫星通信系统),安装了“萨盖”电子干扰系统、新的远程空中预警雷达和被动雷达探测系统,以及使战斗数据系统现代化。1987年至1988年“福煦”号也作了类似的改装,还包括电气设备与信号设备公司研制的“达拉斯”激光助降系统的试验和“超军旗”飞机携带ASMP核导弹能力的试验。“福煦”号于1992-.1993年在弹射器的前端安装了小型可动升角为1.5?的滑跳起飞甲板(长10m、宽4.2m、高0.2m)和前轮拖曳弹射装置。助降镜前移和使作战系统进一步现代化,这一切改装工作都是为了试验“阵风”M舰载机,和使该舰能跨世纪完成它的使命。此后,“克莱蒙梭”号也作了改装。




“克莱蒙梭”级航空母舰

3、使命任务

①对海上和陆地目标实施战术核攻击。

②攻击敌陆上军事、工业目标及同敌方飞机作战。

③攻击敌海军。

④保护和控制海上交通要道。

⑤显示力量。


(二)总体性能与装备

满载排水量(t):32780

标准排水量(t):27307

总长(m):265

总宽(m):51.2

水线宽(m):31.7

吃水(m):8.6

着舰跑道(m):长165.5,宽29.5

动力装置:6台锅炉,压力4.41MPa,温度450C,2台帕森斯汽轮机(R98)或GECAlsthom公司汽轮机(R99),持续功率93MW(126000hp),双轴。

航速(kn):32

续航力(nmile/kn):7500/18,4800/24,3500/32

人员编制(名):1017(47名军官),航空联队人员672人

导弹:2座汤姆森-CSF“响尾蛇”八联装舰对空导弹发射装置,每个弹库装18枚导弹,雷达和红外制导,射程13km,速度2.4Ma,战斗部重14ks。在R99舰上准备拆掉4门100mm炮,装上4座“西北风”舰空导弹。

舰炮:4门DCNl953型100rain/55火炮,几挺12.7mm机枪。

对抗措施:2座CSEE“萨盖”10管回转式干扰火箭发射装置,箔条弹射程8km,红外曳光弹射程3km。ARBRl7雷达预警设备,ARBB33干扰机。

作战数据系统:SENIT2/8战术数据自动处理系统,11、14号和16号数据链,“锡拉库斯”皿星通信系统,M1)COMER指挥支援系统。

火控系统:2部CT模拟指挥仪,2部SagemDMAa光学瞄具。

雷达:对空搜索:汤姆森-CSFDRBV23B雷达,D波段,作用距离201km。

对空/海搜索:1部DRBIl0雷达,E/F波段,作用距离256km。

对海搜索:DRBVl5雷达,E/F波段。

导航:Racal“台卡”1226雷达,I波段。

火控:部汤姆森-CSFDRBC32B炮瞄雷达,I波段;2部“响尾蛇”导弹制导雷达。I波段。

空中管制:NRBA51进场管制雷达,I波段。SRN6“塔康”。

声呐:威斯汀豪斯SQSS05舰壳声呐,主动搜索,中频,7kHz。

固定翼飞机:18架“超军旗”攻击机,4架“军旗”IVP侦察机,8架“十字军战士”战斗机,7架“西北风”反潜飞机。

直升机:2架SA365F“海豚”。


 


(三)总体结构

“克莱蒙梭”级航母采用传统的航母舰型。飞行甲板长257m,斜角甲板斜角为8°,长165.5m,宽29.5m。斜角甲板以前的首部飞行甲板长95m,宽28m。岛后的飞行甲板宽35m。机库长180m、宽24m、高7m。2台飞机升降机平台长16m、宽11m,一台位于主飞行甲板前部为舷内式,另一台位于岛后的右舷侧为舷侧式,飞机升降机能运送10~15t的飞机,9s行程8.50m。2座刃m长的米切尔·布朗BS5型蒸汽弹射器,能以110kn的末速度弹射15~20t的飞机。弹射器1座位于首部,另一座位于斜角甲板上。80年代中期安装了新的弹射器机构。光学助降设备是法国制造的。

推进主机是由法国大西洋船厂制造。居住舱室是空调的。在岛上有3个舰桥,即司令舰桥、航行(驾驶)舰桥、飞行(航空)舰桥。

该级舰的“福煦”号的航空燃油载量为1800m³,航空汽油109m³;“克莱蒙梭”号为1200m³,航空汽油为400m³。

该级舰在飞行甲板、“岛”、舰桥和包容机舱、弹药舱的舰体都敷设有装甲板。此外在两舷侧设有防雷隔舱系统。


(四)述评

该级舰是法国第1级现代航母。虽然他的作战能力远不如美国的超级航母。但能控制500公里内战区的空海权。它同样具有航母固有的机动灵活性,易变换攻击能力和方式。具有响应快、威力大、攻击远、设防好等优点,是法国海军赖依生存的核心,是执行对外政策的有力工具,不仅能制空制海,而且能支援对陆作战。总之,法国对航母的认识很深,需要很强。

虽然,该级舰有很强的战斗力,但毕竟该级舰已超期服役。虽经数次现代化改装,也有力不从心之处。比如,他们没有早期预警飞机,这在现代化战争中显得落后了。英国在马岛海战中的最大教训是缺乏空中预警能力,导致重大损失。所以“克莱蒙梭”号已经退役,“福煦”号于2001年卖给了巴西。

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