意大利“凯沃尔”号航母

航母简介

意大利凯沃尔号航空母舰的建造开始于2000年11月的合同，2001年6月，在Riva Trigoso开始了第一块钢铁切割，2004年7月下水并转移到Muggiano进行全套装配，2008年3月交接给意大利海军。该航母完成了战斗系统的装备。“凯沃尔”(Cavour)号航母不仅仅用于军事领域，还被应用于人道主义行动。该船舰实际上可以定义为Fincantieri的经验理念在高科技复杂船只建造上成功应用的结果。

“凯沃尔”号航母排水量为27100吨，由意大利芬坎蒂尼船厂建造，是世界上动力最强的非核动力舰艇。在意大利海军日(2009年6月10日)当天，意大利海军战旗在“凯沃尔”(Cavour)号航母上升起，该航母是意大利海军的第一艘航母，也是意大利海军舰队的新旗舰。

建造背景

作为西方七强中的一员，意大利尽管在经济总量和军事实力上并非名列前茅，但它却不甘心长期屈居欧洲二流强国的地位，更不愿意其海军沦为欧洲二流海军。法国海军建造的“戴高乐”号航母，以及目前英国皇家海军正积极研制高性能的未来航母，给了意大利海军强烈的刺激，建造较大吨位的航空母舰已成为意大利朝野一致的呼声和要求。

自20世纪90年代以来,随着其经济持续增长和外贸进口不断增加，以及其参与世界维和行动、反恐行动的日渐增多，意大利对建立一支较强的海上力量表现出极大渴求，特别是对大中型战舰的建造和需求变得格外强烈。于是意大利肯狠心拿出8.5亿美元，为海军打造新型航母。

主要参数

满载排水量：27100吨

全长：244米

宽：39米

吃水：8.7米

航速：28节

推进装置为4台通用电气-AVIO公司的涡轮发动机，总功率达88兆瓦。

一般情况下，“凯沃尔”号航母能搭载12架EH-101D直升机和8架AV-8B短距起飞垂直降落型飞机。

主要性能

首先，“凯沃尔”号航空母舰能担负多种对地、对空作战任务。它可起飞与降落12架直升机和8架“鹞”式短距/垂直起降战机，甚至可搭载和起降美国洛-马公司生产的JSF“联合攻击战斗机”。

其次，它可实施两栖作战任务，这是其长项。“凯沃尔”号航母的机库能够容纳100辆轻型车辆或者24辆主战坦克，并通过两个60吨的跳板进行车辆和坦克的装卸，一个跳板位于右舷靠近船艏的部分，另一个跳板设在舰艉，有着非同一般的两栖作战能力。

再次，“凯沃尔”号能担当旗舰和海上编队的指挥控制中心，称得上是意海军扬威地中海的新“骠骑”。舰上装有作为旗舰所需的各种设备，拥有一个1000平方米的指控中心，能有效地协调空战和指挥两栖作战。意大利军方表示，“凯沃尔”号航母服役后，将大大提高意海军的信息作战和远洋作战能力。

第四，“凯沃尔”号航空母舰自持力为18天;最大航速可达28节，可持续航行约7000海里，只需耗费所携燃料的一半便可从意港口驶抵波斯湾海域，足以保障其海上运输通道畅通和维护海洋权益的需要。而且该舰也比载员只有830名的“加里波第”号航母的载员多了近1/3，全舰共可搭载各类人员1200多名。

第五，舰艏装有滑橇式飞行甲板，可供垂直/短距起降飞机短距快速起飞的需要，从而能使其作战能力迅速提高，能有效地执行中近海作战任务，同时也具有一定的远海作战能力。据称，在建造新航母的过程中，“凯沃尔”号航母还采用了其他大量最新的技术成果，意大利民用工业也在航母的建造过程中提高了研发能力。

第六，不可小觑的战技性能。“凯沃尔”号满载排水量2.66吨，舰总长235.6米，甲板宽39米，吃水7.5米，航速28节，20节时续航力7000海里，载员为1200多名。动力装置为4台通用电器公司的LM2500燃气轮机，双轴、12万马力。

舰艇结构

如果仅从战技术性能数据来看，“凯沃尔”号并没有太突出的优点。虽然意大利达到了建造一艘比“加里波第”更优秀航母的目的，但“凯沃尔”依然属于轻型航母，与美国“尼米兹”级核动力航母根本不能相提并论，就是比之“戴高乐”号近4吨的排水量，也相去甚远。不过轻型航母有轻型航母的妙用，对意大利海军目前需要承担的任务而言，“凯沃尔”号是游刃有余。

“凯沃尔”取消了原计划在航母中部装备的双层船壳，从而减轻了重量，舰上的居住舱室面积也比原计划缩小，增加了装设更多武器弹药的空间。舰首部装有滑橇式飞行甲板，可供垂直/距起降飞机短距快速起飞，从而能使其作战能力迅速提高，有效地执行中近海作战任务，同时也具有一定的远海作战能力。它可起飞与降落12架EHl01“灰背隼”直升机和8架“鹞”式短距/垂直起降战机，甚至可搭载和起降F-35。此外它还安装了32联装“紫苑”15垂直发射装置，因此能够担负起多种对地、对空作战任务。